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正確的螺絲緊固不容小覷
每一顆螺栓的正確緊固，現(xiàn)在對(duì)于各行各業(yè)來說，已是公認(rèn)的關(guān)鍵指標(biāo)，雖然螺栓大小不一，小到如手機(jī)上的一顆螺絲釘，大到如手臂粗細(xì)的橋梁螺栓等等，都需要靠扭矩扳手才能達(dá)到正確的緊固作業(yè)，否則一旦發(fā)生意外事故，小則損壞產(chǎn)品，大則危及人身安全，后果不容小覷，這一點(diǎn)已得到業(yè)內(nèi)的共鳴。

不可忽略的扭矩扳手性能指標(biāo)延續(xù)性校驗(yàn)
然而，很多企業(yè)也僅僅局限于這樣的觀點(diǎn)，認(rèn)為用扭矩扳手進(jìn)行緊固作業(yè)就萬事大吉，而忽略了扭矩扳手性能指標(biāo)的延續(xù)性，是否仍滿足出廠時(shí)的指標(biāo)？對(duì)于使用較頻繁的扭矩扳手，這一延續(xù)周期就更短。這一點(diǎn)，在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)上也有相關(guān)的規(guī)定。為此，必須定期對(duì)扭矩扳手進(jìn)行校驗(yàn)作業(yè)，以確保扭矩扳手的性能指標(biāo)仍在規(guī)定的范圍內(nèi)，這才是真正的萬事大吉。

案例闡述及應(yīng)用
而在汽車行業(yè)內(nèi)，某著名汽車制造商非常清楚這一觀點(diǎn)，對(duì)于扭矩扳手的質(zhì)量控制也是非常嚴(yán)格的。
依據(jù)ISO6789的規(guī)定，每把扳手的建議校驗(yàn)周期為一年或5000次使用。這兩個(gè)條件無論哪條先滿足，都意味著扳手需要立刻進(jìn)行檢驗(yàn)，否則將大大影響扳手的使用精度。

汽車制造廠的流水線操作，追求的是高效的生產(chǎn)，對(duì)于品質(zhì)和扭矩工具質(zhì)量的管控之嚴(yán)更是嚴(yán)格遵循了ISO6789的規(guī)范。
不過這就苦了扭矩扳手的相關(guān)質(zhì)檢人員，面對(duì)現(xiàn)場(chǎng)大量手動(dòng)扭矩扳手的檢測(cè)、校驗(yàn)而言，就顯得有些力不從心了，一天幾百甚至上千次的頻繁手工加載，特別是對(duì)于測(cè)試大規(guī)格扭矩扳手的時(shí)候，手工施加的力就更大，質(zhì)檢人員的疲勞程度可想而知。而往往在這種累死累活的情況下，還招領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)，有時(shí)還跟不上生產(chǎn)部門的節(jié)奏，效率大大受損，甚至因無法及時(shí)檢測(cè)而給企業(yè)帶來不小的損失。

諾霸根據(jù)該汽車制造商相關(guān)人員的說明，為其量身打造了這款扭矩扳手電動(dòng)測(cè)試架，在為客戶考慮投入成本最小化的前提下，研發(fā)出了此款產(chǎn)品。

無需人工加載，只需質(zhì)檢人員操作開關(guān)即可完成加載工作，不費(fèi)吹灰之力即可輕松完成檢測(cè)工作，且安全、可靠，使扭矩扳手的檢測(cè)變得輕松，特別是對(duì)于大扭矩扳手的加載，更是妙不可言。同時(shí)該產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，又可滿足原諾霸TWL1500手動(dòng)測(cè)試架的升級(jí)，讓客戶花更少的成本對(duì)已采購的測(cè)試架進(jìn)行電動(dòng)化的升級(jí)改造，而不會(huì)造成現(xiàn)有資源的浪費(fèi)，以客戶的利益為出發(fā)點(diǎn)，此點(diǎn)更得到該汽車制造商的深度好評(píng)。

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